L'editoriale: Taxi Driver

La nuova azione legislativa del governo Monti è finalmente arrivata e tenta di portare quello che tutti stanno chiedendo: ovvero crescita, liberalizzazioni e futuro. Almeno così dovrebbe essere e almeno questo è ciò che viene fatto passare. Perchè sì, a vedere le notizie che vengono date dai soliti mass-media, se ne capisce sempre di meno. Siamo soliti a leggi proposte e poi ritirate, a decreti ventilati e poi smentiti, sulla linea del vecchio governo Berlusconi ( che in questa sua pratica di tirare il sasso e nascodere la mano fu ben immortalato dal 'Times', che parlava di proposte-scandaglio sulla sua maggioranza). Questo, come era prevedibile, sta aumentando con questo governo. E ovviamente la causa è la sua eterogeneità. Troppe componenti e troppo diverse, ognuna con interessi particolari da conservare. Eppure sta accadendo l'impensabile, ovvero il governo sta comunque proseguendo in una strada di riforme assolutamente impopolari, malviste e rivoluzionarie. Questo lo mina pesantemente nei consensi, ma probabilmente può permetterselo, dato che sa che non verrà più rieletto: 'tanto vale andare avanti a testa alta' avranno pensato. Ma ovviamente non la pensano così le lobby che erano state sempre rassicurate sulle loro rendite di potere dai governi precedenti. Tra queste quella che sinceramente capisco meno è quella dei tassisti: se guardiamo ai fatti, i tassisti si oppongono all'aumento del numero di veicoli circolanti e alla nuova asta pubblica per l'assegnazione delle licenze, che ora, secondo legge, possono solo essere cedute a titolo gratuito da chi le detiene. Loro si oppongono sostenendo che questo non farà altro che dividere una torta in pezzi più piccoli, arrivando a far perdere tutti. Ora, ragioniamo con calma: partendo dal presupposto che è altamente impossibile che un tassita dichiari 10.000 euro all'anno se una corsa da sola può anche arrivare a 100 euro,è ovvio che loro in realtà si oppongono alla concorrenza. I taxi sono pochi e fanno cartello, perchè prendersi la concorrenza di altri che potrebbero fare la stessa corsa a 20 euro?!. In realtà c'è un problema secondario da non sottovalutare: nessun tassista, salvo rari casi, ha davvero ricevuto GRATUITAMENTE la licenza. Varie volta la GdF ha certificato compravendite in nero di licenze che arrivavano anche a 200.000 euro, in base alla zona di azione. Per questo motivo, è ovvio che i suddetti non vogliono rimetterci, perchè sicuramente un'asta pubblica non arriverebbe a quelle cifre. Se costoro fossero davvero interessati al servizio, dovrebbero comprendere che l'abbassamento dei prezzi può favorire un aumento del numero di clienti che usurfruisce del servizio, così come una sana concorrenza tra farmacie e parafarmacie ha fatto aumentare l'uso (chissà quanto giusto, ma l'ha fatto aumentare) delle quantità di medicine acquistate, peraltro riuscendo a istruire la popolazione sulla proprietà dei principi attivi, tralasciando le grandi marche. Vedremo che succederà, ma se un manipolo di poche migliaia di persone riuscirà a fermare di nuovo queste riforme, allora significa che ci insidieranno altri movimenti populisti di rivoltà che ci faranno ritornare nel caos e nella vergogna del politichese senza senso e dei politici senza onore, da cui questo nuovo governo ci ha al momento allontanati, così come fu per la Repubblica di Weimar dopo il Kaiser Guglielmo. Speriamo solo che non finisca nello stesso modo.